海南原材料进口零关税,2023年海南零关税进口货值

政府原则上取消“非禁即入”审批海南省长沈晓明介绍，海南自由贸易港努力打造自由便利，实行“非禁即入”。除非强制性标准和法律禁止，原则上政府取消审批，企业直接实行备案制和承诺制，符合条件的可以直接开展业务。同时，对外商实行“准入前国民待遇 自由贸易港专用”的负面清单管理。如果从事海南自由贸易港建设鼓励的领域，在国外的直接所得也可以免征所得税。

海南通关的操作就是把全岛当成国内通关。首先要明确的是，国外的商品在入境时需要支付关税，结算关税不是在过境时结算，而是在过海关时结算。比如飞机飞越国境，显然不可能在空中办理货物进出境的报关手续。只有在具有口岸功能的机场停靠后才能办理报关手续。所谓通关作业，就是海关划出一个特定的范围:进入这个范围的货物，相当于已经入境，但尚未通关。

企业将原材料加工成产品，然后出口国外。这时候就会涉及到出口退税的问题，实际上相当于无形中增加了工作的复杂性。所以国家为了刺激工业发展，往往划定一些出口加工区，保税区是封闭的。这样出口型企业可以直接在进口 原材料进入保税区，不需要缴纳关税，成品出口也不需要办理退税。海南的通关操作实际上是用零关税策略创建一个单独的关税区域。

易车讯12月30日，为落实海南自由贸易港建设总体方案要求，做好海南自由贸易港“零关税”进口交通海南我省制定发布了“海南自由贸易港“零关税”进口车辆游艇管理办法(试行)”(以下简称《办法》)，自2020年12月起。“零关税”进口车辆可从事往返内地的客货运输，且始发地和目的地至少有一端必须在海南自由贸易港，每个自然年度在内地累计停留时间不超过120天(按自然天数计算，不考虑次数)。

法律主体性:海南自贸区税收优惠政策:1。纳税人在海南省办理年度个人所得税汇算清缴时，享受上述优惠政策；2.对在海南自由贸易港工作的高端人才和紧缺人才，个人所得税实际负担超过15%的部分予以免征。法律客观性:《关于海南自由贸易港企业所得税优惠政策的通知》对在海南自由贸易港注册并实质性经营的鼓励类工业企业减按15%的税率征收企业所得税。

2020年6月1日，中共中央国务院市发布了“海南自由贸易港基本建设总体方案”(以下简称《方案》)，其中提到了一个“零关税”的定义。这让很多网友沸腾了，觉得汽车可以免税在海南 buy 进口，这在国内地区是从来没有过的。但也不要太早激动，因为方案显示只有零关税清单中的商品才能享受免税优惠，不清楚进口车是否在名下。

另外，《方案》限制的区域是在自贸试验区，但是保税仓里一般都有住户和房子，我们去保税仓购物的可能性不大。只有总价和含税的商品才能在交易市场购买，方案中还有“二线”的定义，是海南自由贸易港与中国大陆其他地区之间的文案。免税品要离开二线进入中国，必须重新计算-3关税，也就是说，只有厦门的优秀人才可以享受这个工资。