进口车关税高的离谱,中国进口车关税为什么那么贵

所有说中国只要降低承诺就可以豁免WTO 关税的都是谣言。中国对WTO的承诺进口 关税已于2010年进行了调整，因此进口目前的商品价格不会发生变化。对外资的行业限制也逐渐放开，并在2010年底进行了调整。国务院新闻办公室2011年12月7日发布的《中国的对外贸易》白皮书指出，到2010年，中国加入世界贸易组织的承诺全部履行完毕。

因为国产车根本不行，靠进口car关税height保护国内汽车工业，美其名曰保护国内汽车工业，其实是个屁。国内汽车行业不思进取，不求进步。完全靠关税养进口车价生存。这就是我们国家的垃圾政策。有竞争才有发展。如果我们现在继续这种混蛋政策，我们只会死。如果我们没钱，我们就不买车。如果我们有钱，宁愿多花点钱在进口车上，也不愿意买国产车~ ~。关税也许称之为官税更合适。我对车一窍不通，但是好像进口基本上比原价贵了一倍。

第一，中国政府想扩大本土汽车制造业，可以赚很多钱，吸引大量外资，产生巨额税收，同时解决大量就业。对于中国这样一个人口众多、市场潜力巨大、经济技术基础较差、土地众多的国家来说，选择这样一个行业是理所当然的。注:如果进口 关税或进口 关税非常低，外商未必愿意来中国投资整车和零部件制造。他们在政治上并不是真的对中国友好，他们可以在泰国，韩国，日本，中国。

因为进口 car 关税很多，所以进口 car的价格很高。因为进口铁车是国外生产的，来中国需要很多手续，所以价格很高。因为他们会有一些进口税，这些税的价格比较高，所以他们的价格也比较高。进口车贵是因为有关税还有几个原因:第一，吸引外资的政府想发展本地的汽车制造业，可以赚很多钱，吸引很多外资，税收很多，解决很多就业。

但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。假设进口 关税或进口 关税非常低，外国投资者可能不愿意在中国投资制造整车和零部件，他们在政治上对中国并不友好。他们可以在泰国、南韩、日本、台湾省和印尼制造大量汽车，然后出口到中国大陆销售。第二，如果我们假设在泰国制造汽车的成本是一样的，在中国大陆，如果跨国公司从泰国出口同样的产品

中国只是减少对关税的承诺，所有中国入世后将免除关税的说法都是谣言。中国对WTO的承诺进口 关税已于2010年进行了调整，因此进口目前的商品价格不会发生变化。对外资的行业限制也逐渐放开，并在2010年底进行了调整。国务院新闻办公室2011年12月7日发布的《中国的对外贸易》白皮书指出，到2010年，中国加入世界贸易组织的承诺全部履行完毕。

保护关税是一个国家为了保护其工业和农业而对进口货物征收的税。保护税率关税更高，有时高达百分之几百，实际上相当于禁止进口，从而达到保护的目的。目前虽然可以用进口 license、进口 quota直接限制进口，用倾销和资本输出突破关税的限制，保护。

进口60%及以上零部件车辆的28%关税，与整车税率相同进口；对于进口零部件小于60%的车辆，进口的税率只有10%和14%。商务部有关负责人19日在接受记者采访时表示，进口车关税车由于下调幅度较小，综合税率仍超过50%，进口车实行落地完税政策。

(1)2005年是中国全面开放进口 cars的第一年。按照承诺，实施多年的汽车进口配额许可证管理制度于1月1日正式取消，汽车进口 关税也下调至30%，根据WTO的规定，从2006年1月1日起，车辆关税从之前的30%降到28%，最终在今年7月1日降到25%。(2)在关税两次下调后，进口 关税将不再有悬念，价格对国内车市和消费者的影响将逐渐明朗，进口汽车价格的降低会对国产车的价格造成压力。