车辆进口关税下调对外通知

1997年10月1日，排量为进口3升的汽油车税率分别降为100%和80%。可以说从1986年到入世前几年，中国进口 car 关税几乎等于甚至数倍于整车到岸价，是名副其实的高关税保护。在中国汽车工业不发达的90年代，这样的a 关税保护政策不仅维护了中国脆弱的汽车工业，也让中国的入世之旅举步维艰。而其他国家对中国入世的谈判条件几乎都集中在取消关税保护这一核心问题上。

汽车进口 关税九次调整1985年以前，我国整车进口 关税的税率为120%-150%，之后在原有基础上征收。我国从1986年开始将关税和进口的调节税合并。3.0升-3关税以上排量的汽油车税率为20%，3.0升以下排量的车税率为180。这个税率用了8年。在此期间进口辆在国内的价格比国际市场高出3-4倍，而进口件组装车的价格也比国际价格高出数倍。

3.0升以下排量汽车的/123，456，789-0/降至110%，3.0升及以上排量汽车的/123，456，789-0/降至150%，分别下降70个百分点。1996年，中国承诺到2000年将中国关税的平均税率从23%降至15%，1997年10月1日首先降至17%。相应的，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降为80%，3.0升以上降为100%。

中国汽车进口 关税整车税率15%，汽车零部件税率6%。2018年5月22日国务院关税关税税则委员会公布，为进一步扩大改革开放，推进供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，减少整车及零部件数量进口-。将整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率降至6%。

会有影响。关税 下调会降低进口车的终端销售价格，部分消费者会因此选择进口车，对国产车有一定影响。进口Automobile关税下调会影响国内汽车的销量，有一定的影响。有些消费者选择进口车是因为下调车价。会有一定的影响，因为这意味着进口车的价格会进一步下降，部分消费者会因为这次调价而选择进口车。减关税对于汽车消费者来说无疑是一个极大的利好消息。不考虑关税的降低，用户将获得比之前进口汽车终端更低的价格。

销售价格的下降是否会让消费者更倾向于购买进口汽车？我们来看看:2018年7月1日起，税率为25%的135 车辆 135税目和税率为20% 下调至15%的4个税目，降税幅度分别为40%和25%。8%、10%、15%、20%和25%，79个汽车零部件税号税率降至6%，平均降税46%。减少关税既是国家促进国际贸易量的一种方式，也是减轻纳税人税收负担的重要途径。