wto 汽车 关税,中国加入WTO关税

中国是世界上最大的汽车生产国和出口国，而部分高端汽车以进口为主，更多的关税需要进口，除了关税。下面，太平洋汽车网边肖为读者解答相关知识。一、进口车车辆购置税如何计算1。税收新规国家税务总局公布2015年车辆购置税征收管理相关办法，决定自2015年2月1日起施行。

中国入世后，逐年减少汽车 关税的进口。目前汽车关税进口是25%加17%增值税，按照车辆排量加消费税。排气量小于1.0升(含1.0升)的占1%，排气量大于1.0升至1.5升(含1.5升)的占3%，排气量大于2.0升至2.5升(含2.5升)的占5%，排气量大于2.5升至3.0的占9%。

中国承诺加入后3年取消进口配额制wto3。汽车配额定义如下:1。汽车配额为了保护本土产业，限制进口，所以有了汽车配额的说法；2.配额是指一国政府在一定时期内对某些敏感商品的进口或出口进行控制，目的是调节国际收支，保护国内工农业生产，是壁垒措施之一。3.配额有广义和狭义之分。从广义上讲，配额是对有限资源的一种管理和分配，是对不平等的供求关系或各方不同利益的一种平衡。

1、中国汽车Import关税如何计算中国入世后逐年的进口减让汽车 关税、其现车进口-。1%排量小于等于升(含)，3%排量大于等于升(含)，5%排量大于等于升(含)，9%排量大于等于升(含)，12%排量大于等于升(含)，25%排量大于等于升(含)。 消费税 增值税进口税消费税(完税价格 实际征收额关税)×消费税税率/(1消费税税率)进口增值税(完税价格 实际征收额关税 实际征收消费税)×增值税税率(-1)税率×增值税税率)/(1消费税税率)综合税率基本关税(25%) 消费税(10

中国承诺加入后3年内取消wto3的进口配额制度。2005年，所有世贸组织成员都将取消进口配额许可证，中国承诺取消也是恰当的。中国加入世界贸易组织作出了四项承诺，即减少/123，456，789-1/、减少和消除非/123，456，789-1/、农业和服务业开放方面的承诺。在减少/123，456，789-1/方面，中国承诺到2005年将/123，456，789-1/的平均水平从15%减少到10%。减关税是中国改革开放的需要，是加入世界贸易组织后的补课，也是生产全球化的趋势。

目前中国小汽车进口关税为25%。中国进口车九大调整关税1985年以前，中国进口车关税的税率为120%和150%，之后在原有基础上加征80%的进口调节税。从1986年开始，我国将关税连同进口调节税一起征收，3.0升以上排量的关税进口汽油车税率为220%，3.0升以下排量的汽车税率为180%。这个税率用了8年。在此期间，中国进口车的价格分别比国际市场高出3倍和4倍，进口零部件组装车的价格也比国际市场高出数倍。

3.0升以下排量汽车的/123，456，789-1/降至110%，3.0升及以上排量汽车的/123，456，789-1/降至150%，各下降70个百分点。1996年，中国承诺到2000年将中国关税的平均税率从23%降至15%，1997年10月1日首先降至17%，与之相对应的是，1997年10月1日，排气量小于3.0升-2关税的进口税率降为80%，排气量大于3.0升的进口税率降为100%。