美国汽车最新关税,中国汽车出口美国关税是多少

华盛顿7月12日电美国商务部12日发表声明称，将就进口汽车及零配件的“232调查”举行公开听证会。美国商务部表示，听证会将听取利益相关方对汽车及零配件进口是否会损害美国国家安全的意见。来自美国国内企业、国际企业、贸易协会、劳工组织和外国政府的40多名代表将在听证会上发言。美国商务部在进行相关调查分析时，会考虑听证会发言的内容，以及目前收到的2300多份公众意见。

美国媒体称，这项调查最终可能导致美国政府对-2关税的进口商品征收高达25%的关税。此举遭到美国国会议员、商界领袖、汽车制造商、经销商及其贸易伙伴的强烈反对。他们认为，美国政府启动上述调查缺乏事实依据，在此基础上强制实施关税将损害美国消费者的利益，招致贸易伙伴的报复，并可能破坏全球汽车供应链和基于规则的全球贸易体系。根据《1962年贸易扩展法》第232条，美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全发起调查。

汽车名义上国际贸易有25%到40%的税，但不可能，因为你没有进出口车辆的资格。每一辆新车的进口都要经过国产车的认可，否则在中国是不会上牌的。你一个人是不可能买的。所以外资超市在中国并没有增长40%，而是增长了4倍。也就是买了国内没有的型号，基本不可能拿回来。想买国产款的话是关税 运费 手续费。

2018年4月4日，美国政府发布了一份征税额为关税的商品清单，将对1333件输美商品征收25%的关税的关税。同时，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》，经国务院批准，国务院关税关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车和化学品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将由国务院关税关税税则委员会视美国政府对中国商品征税的实施情况另行公布。

对此，中国汽车行业协会秘书长助理徐海东表示:“汽车这里基本上是全车限行，但是应该说对我们的影响不是特别大。因为我们对美国的出口很少。”它认为美国的限制对中国汽车“走出去”影响不大。中汽协数据显示，2017年，中国汽车产品出口美国的贸易额为176.23亿美元，占中国汽车产品出口贸易总额的21.13%。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将车辆税率为25%的汽车 135个税目和税率为20%的4个税目税率降至15%，降税幅度分别为40%和25%；将汽车 parts税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税目的税率降至6%，平均降税幅度为46%。减少关税既是国家促进国际贸易量的一种方式，也是减轻纳税人税收负担的重要途径，对于购买进口汽车零部件的企业来说，最直接的体现就是降价。