中美关税战中国强行态度

贸易的重要性，贸易的实施，贸易的核心所关注的问题，可以协商解决的问题，以及相关的关税相关的制裁，并说明了经济发展的情况和方式。第一，中美经贸关系对两国和世界都很重要，应加强双边经贸交流与合作。二、双方就落实中美经贸协议交换了意见。第三，双方表达了各自的核心关切，同意通过协商解决彼此的合理关切。中国谈判解除征关税和制裁，阐明对中国经济发展模式和产业政策的立场。

首先，中方的立场一直是坚定而明确的。第一，坚持通过对话协商解决分歧的立场没有改变。中国一直希望在相互尊重的基础上达成双赢的协议。这不仅符合两国利益，也是国际社会的普遍期待。面对US 关税的威胁，中国从大局出发，按约定派出高级别代表团赴美磋商，最大限度地显示了中方推动谈判的诚意和善意。第二，维护自己合法利益的决心态度没有改变。谈判中难免有分歧和波折，但前提必须是相互尊重、平等相待，结果必须是互利共赢。

相反，国际社会很明显是谁在食言，挥舞着关税大棒。中国的态度很明确:谈，门是开着的；战斗，战斗到底。对于“贸易战”，中国不愿打，但也不怕打，必要时不得不打。中国已经宣布了应对措施，并准备好全面应对。第二，我们应该本着合作的精神解决谈判分歧。强加关税和单边措施解决不了任何问题，最终损害的是两国人民和企业的利益。只有注重合作，才能符合中美的共同利益。

一个小点:全球化带来的最重要的方面是中美贸易战不敢打死。经合组织2019年5月21日发布的半年度报告表示，美国和中国之间的关税贸易争端压制了全球经济前景。由于贸易流量的增长减少了一半，只有2.1%，今年全球经济增长只有3.2%。这将是2016年以来最低的经济增速。如果美国和中国不结束针锋相对的关税战争，到2021年和2022年，两国经济增长可能平均下降0.2至0.3个百分点。

因为业务已经开了，业务不能停。停止做生意会造成社会混乱，结果是两败俱伤。因为贸易战本身不是封闭的，而是双方讨价还价的筹码。美国发动贸易战只是为了让中国同意向双方开放更多领域关税，而不是让中国关上大门。在中国本身，关起门来并不明智，但开放更多领域对中国是有利的。所以中美贸易双方的差异有大有小。

美国总统特朗普在白宫宣布对进口钢铁征收25% 关税，对进口铝产品征收10% 关税。关税将在15天后生效，也就是3月23日。有舆论认为，美国此举无异于扣动了“贸易战”的扳机。有外媒感叹，特朗普在贸易问题上的强硬姿态考验着中国的“战略实力”。据媒体报道，就美国新政策关税而言，由于美国、加拿大和墨西哥目前正在重新谈判北美自由贸易协定，特朗普表示加拿大和墨西哥将暂时豁免。

征收这两项关税的依据是美国商务部进行的“232调查”。根据《1962年贸易扩展法》第232条，美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全发起调查。美国商务部去年4月对进口钢铝产品发起“232调查”，并于今年1月将调查报告提交给特朗普。值得注意的是，自美国酝酿增加钢铁进口关税以来，其做法遭到多方强烈反对，甚至被“警告”。

其实不是中国给的关税，是美国进口商！美国的进口商把货物带出海关就要交这些税，而中国不用交关税！结算方式要用美元结算！当然羊毛出在羊身上，相当于美国从中国进口的商品贵了/123，456，789-1/，所以进口商会减少从中国的进口，所以虽然中国不用交税，但是对中国影响很大！这就是为什么要花这么多轮谈判和这么长时间！这套规则是美国制定的，不是中国制定的。美国难道不明白这个道理吗？

前段时间，美国贸易代表办公室公布了一份中方增加关税的建议清单，其中涉及汽车产品。这意味着中国输美汽车产品及零部件将被额外征收25%关税，主要集中在整车出口领域。美国单方面增加中国关税，中国没有坐以待毙。接着，中国国务院关税关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品征收25% 关税的关税，这意味着国产和美国进口汽车的价格将大幅提高。

进口车对于大多数人来说还是比较遥远的，但是国内很多人对进口车非常向往，认为进口车的质量和品质远远优于国产合资车。事实上，大部分合资品牌汽车的生产平台和技术指标都与同型号进口车相同，只是有些车型可能会根据政策不同而略有简化，但是简单零部件的价格和进口车的价格差比起来微不足道。而且进口车的保养费用比合资车高很多，没有太大优势。