加征关税的美国大豆,进口美国大豆关税豁免政策

“价值超过2000万美元的A 大豆在太平洋上漫无目的地漂流了一个月。”但事实可能并非如此。据财新报道。com，大豆买方中国中储粮油脂公司(以下简称中储粮)近日发布公告称，由于前期到港船舶较为集中，飞马峰已在大连港外锚地排队等待卸货通关，预计近期开始卸货，并办理后续税款的通关手续。中储粮还表示，将按照国家有关法律和对美有效规定关税 measures缴纳各项税费。

2018年4月4日，美国政府发布了-0 关税的货物清单，将向美国出口1333项500亿美元的货物加征25%-财政部表示，美方的这一措施违反了世界贸易组织的规则，严重侵犯了中国的合法权益根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》，经国务院批准，国务院关税关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化学品等14类106项商品加征关税。

中国对美国部分商品的回应加征-1/是捍卫自身合法权益、维护多边贸易体制的正义之举，是符合国际法基本原则的正当措施。中国高度重视发展中美经贸关系。作为最大的发展中国家和最大的发达国家，中美两国经济互补性强，合作是中美两国唯一正确的选择。中美双方应坚持相互尊重、合作共赢的原则，保持理性，加强沟通，以建设性方式管控分歧，共同维护中美经贸关系的总体稳定和多边贸易体制的权威，造福两国人民。

2018年4月4日下午，在中国发布的“对美商品清单加征-1/”中，美国大豆位列第一和第二。对此，财政部副部长表示，美国向中国出口的大豆数量过大，在中国种植大豆的农民已向相关协会提出要求。美国政府的补贴影响了在中国种植大豆的农民的利益，中国政府应该尊重中国和中国农民的诉求。

外媒称，因《办法》实施前无法抵达中国而滞留黄海一个多月的美国大豆货船“飞马峰”号/0关税于8月12日凌晨停靠大连港，中国媒体援引大连北良港工作人员的话称，据《联合早报》网站8月13日援引路透社的报道，汤森路透的Eikon号船跟踪数据显示，这意味着进入码头的“飞马峰”号将卸下价值超过2000万美元的大豆号，成为中美贸易战升级后首批进入中国的美国大豆号。

当时70000吨大豆“飞马峰”在关税措施实施前到达大连港，决定开足马力在海上一路狂奔，但最终还是错过了预定时间。据国内媒体报道，根据“飞马峰”号提交的到港申请，该船原预计7月29日靠岸，8月2日离港，然而，近一个月来，该船仍在大连港徘徊，未能卸货返航。