中国为什么不增加关税,增加关税对中国的影响

为什么要降低和取消关税？中国是否应该提高关税？中国关税，现状如何？为什么入世后的车关税没有取消？这是为了保护国内汽车工业。中国入世初期，对进口车特别是豪华车的要求特别严格和高，因为如果进口关税降得太多太快，会对整个汽车市场产生结构性影响。

当一个国家是某种产品的出口国时，对产品标志没有影响关税；如果是进口国，征收关税会产生以下影响:征收关税会提高产品的价格，根据供求曲线模型，价格会更接近没有国际贸易的均衡价格，这样国内供给就会增加(因为国内生产更有利可图)，国内需求就会减少。因此，关税保护了国内生产者，不利于国内购买者，而政府收入增加。

大概谁也没想到，东北大豆现在已经把主要希望寄托在国家收储上了。本来目前应该是新大豆上市的时候，但是现在东北大豆市场一片沉寂。据媒体报道，日前，为解决该省大豆严重滞销问题，黑龙江省政府领导赶赴北京向中央政府求援，希望争取政策支持。中国东北的大豆销售几乎停滞不前。“现在，我们买不到大豆了。”黑龙江天齐农业科技开发有限公司总经理赵强告诉《第一财经日报》，“如果大豆价格在1.6元/斤左右，我们还会有一些利润，但并不高。

所以这个价格我们买不到大豆，运到南方肯定会亏本。目前国产大豆每吨价格比进口大豆高出600元左右。天齐农业科技开发有限公司是一家从事大豆贸易的公司。据赵强介绍，目前东北大豆贸易商的情况和他们公司差不多。油脂厂基本没有利润，但能大致维持生产，但开工率大多较低。黑龙江省一位不愿意透露姓名的油厂董事长告诉《第一财经日报》:“目前我们油厂的开工率并不高。

中国一再用事实和数据说明中国为什么忠实履行入世承诺，遵守世贸规则。商务部副部长王受文近日已在日内瓦阐述了中方立场。美国根据301条款采取的措施是典型的单边主义，违反了世贸组织的最惠国待遇原则和关税 binding原则。美国明知301条款违反世贸组织裁决，仍然藐视和践踏多边规则。从维护多边贸易体系的立场出发，中国立即诉诸世贸组织争端解决机制。

2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，这标志着中国国民经济加速融入贸易自由化和经济全球化。关税作为各国调控对外经贸关系的重要手段，它一直是WTO多边谈判的核心。加入WTO后，我们不仅要遵守WTO in 关税的规定，而且要充分利用WTO赋予的权利，如保护国内幼稚产业，以提高国内产业和产品的竞争力，使国民经济以更高的速度和更好的效益运行。

因此，贯穿WTO的各种协定和协议的基本原则必须是非歧视、透明、自由贸易和公平竞争，这些原则在关税 system: 1中有所体现。关税优惠。(1)在互惠互利的基础上实现关税的让步。大幅度削减关税，取消国际贸易中的歧视性待遇，以互利协议的形式实现关税，是WTO的基本宗旨之一。(2)按照最惠国待遇的基本要求，levy 关税没有歧视。

是保护国内汽车工业。在入世初期，对进口车尤其是豪华车的要求特别严格和高，因为如果关税的进口下降太多太快，会对整个汽车市场产生结构性影响。进口车将冲击中国汽车市场。由此，合资车企将放弃中国市场，转向其他市场，国产汽车品牌将面临严峻考验。中国是世界上最大的汽车消费市场。目前已经形成了相对稳定的市场格局。进口车、合资车企、自主品牌分三部分，各有各的消费群体。

减少和取消关税以鼓励某些产品的进口或出口。只要国家存在，国家就不可能取消关税的所有产品。为了顺利发展民族经济，实现工业化，这些国家必须实行保护政策关税。资本密集型外资项目进入中国，使企业通过进口获得国外先进设备、优质原材料和零部件，从而提高产品档次，增强在国内外市场的竞争力。减少关税加快中国市场开放的实际行动将受到国际社会的普遍欢迎，从而推动加入世界贸易组织的进程。

关税指一国海关根据该国法律对通过其关境的进出口货物征收的一种税。关税在所有国家，一般都是由国家最高行政单位规定税率的高级别税种，对于外贸发达的国家来说，关税往往是国税乃至国家财政的主要收入。政府可以对进出口商品征收关税，但进口关税，是最重要、最主要的贸易措施，征用关税是一国政府财政收入的方式之一增加，但随着世界贸易的不断发展，-0/在国家财政收入中的比重在下降。