进口车关税下调后国内价格,2023进口车关税下调

根据我国现行规定，进口 link需要缴纳三种税:进口 关税，消费税和增值税，这三种税的计算是有先后顺序的。其中进口 关税以CIF计税价格为基础；消费税的计税价格为CIF 关税，消费税的税率根据发动机排量的大小分为七档，从1%到40%不等；应税价值中的增值税为到岸价格加关税和消费税。国务院关税关税税则委员会办公室相关负责人举例:进口某车到岸价24万人民币，关税 25%税率，关税税额为6万人民币；

受关税的下调影响，汽车进口 link的增值税和消费税也会相应下调。假设进口汽车排气量大于2.5升至3.0升(含3.0升)，对应的消费税税率为12%。那么对应的消费税减少0.33万元，增值税减少0.43万元。在三税的基础上，关税-2/环节税由155400元降为123800元，关税环节税减免带来进口共31600元。

/Image-4/5月22日，国务院发布《国务院关于降低整车及零部件关税的公告》关税-2关税，其中指出，我国将于2018年7月1日起降低整车及零部件/降低汽车税率为25%的135个税号和税率为20%至15%的4个税号的税率。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率降至6%。

也就是我们常说的价格战。另一方面，我最关心的是进口零配件税率的降低。比如斯巴鲁车主朋友们，你们未来的汽车保养维修成本更低。近期打算买车的朋友也可以稍微等一等，大量零部件减少，进一步降低了造车成本。比如自动变速箱及相关零件，虽然有些变速箱是在-3完成的，但还是需要-2，也就是减少-的时候。

是。因为关税 下调之后交的税会低，成本也会低。当然是了。因为进口车确实贵，国家在下调 关税。这一步棋非常明智。是的因为进口车来了国内消费市场要交税，关税降低了，车价也会降低。关税从25%到15%，自行车降价还能找到多少空间被进口汽车专家提醒，更新:MSRP角度，我估计是67%左右。跟某进口车原来的定价策略和预留利润率有关系。

5月22日下午，国务院关税关税税则委员会发布通知称，自2018年7月1日起，降低整车及其零部件进口 关税。将整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率降至6%。据了解，自1986年起，关税和进口调节税一并征收，车辆排量取为关税征收标准，至2016年7月1日，进口 vehicle。中国经历了九次汽车进口 关税调整。专家表示，只有减少关税并增加并行进口交易量，才能真正降低进口车的价格，使进口车的价格更低。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将135个税号25%和4个税号20%的税率分别降低40%和25%。汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式，也是减轻纳税人税收负担的重要途径。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是降价。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将135个税号25%和4个税号20%的税率分别降低40%和25%。汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式，也是减轻纳税人税收负担的重要途径。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是降价。

自2018年7月1日起，将进口整车关税的税率降至15%，将进口汽车零部件的税率降至6%。总体来看有所下降:据了解，各部门进口 car个别汽车品牌确实降价了，降幅约为67.5%。总的规律是，紧身款和大众款的降幅较小。高配置、高价格的车辆降幅较大，一些价格适中的畅销车型降幅较小。不同的市场和需求有不同的降价结果:因为进口 car不仅通过进口 link影响其价格，还会通过不同的层级和中间商，甚至不同的市场和需求都会影响价格。即使同一个品牌，同一个车商，每款车的降价幅度也不一样。

/图片-10月22日，财政部宣布，我国将包括新能源汽车在内的汽车保有量降至15%。随后，多家车企对调价做出回应。保时捷表示欢迎中国下调Automobile-2关税，相信此举将向世界表明中国市场将进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。鉴于新政，公司已启动价格调整的评估和内部流程，稍后将公布相关调整的具体细节。丰田将根据中国-2关税-1/，将汽车价格出口到中国销售。

特斯拉表示，根据最新关税确定的价格已传达至中国所有销售网点。目前进口整车税加关税，消费税和增值税，粗略来说，如果降低到15%的话，70万左右的进口车、关税 下调的幅度在4万左右，对百万元的车影响不大。虽然价格没降多少，但应该是好事。