汽车进口关税下调对刚买车

您好，目前进口 car 关税的下降并未影响国内进口 car的价格，部分现车仍无任何优惠。5月22日国务院关税关税税则委员会22日发布公告。经国务院批准，自2018年7月1日起，将分别为25%和20%的车辆税率关税降为15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。降税后，我国汽车及零部件平均税率为13.8%和6%。

履行入世承诺，汽车进口 关税正在逐步减少。从2002年开始，中国的汽车进口 关税渐下调，3升以上和3升以下的汽车/。“中国的汽车进口 关税是25%，表面上看起来很高，但中国是发展中国家，还不是汽车强国。中国的汽车进口 关税与发展中国家相比，还是偏低的。”中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示，面对众多世界汽车巨头，适当关税和政策保护，有助于中国汽车工业健康发展，赶超世界水平。

5月22日，国务院关税关税税则委员会发布公告，宣布自2018年7月1日起，降低整车及其零部件进口 关税。将整车税率降至15%，汽车零部件税率降至6%。从2006年开始持续了12年的关税政策即将发生变化，这无疑会给正处于结构优化升级期的中国汽车产业带来一系列连锁反应。中国汽车流通协会数据显示，2017年中国累计销售汽车121.6万辆-4辆，同比增长16.8%，远高于国内汽车市场2.1%的增速。

2018年7月1日起，整车及零部件降价进口 关税。将整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率降至6%。1.中国进口汽车关税中国入世后逐年给予优惠进口汽车的关税，现在汽车进口。

长期来看，充分的市场竞争会让长城、吉利等一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业。关税降价后，合资高端车型降价压力最大，经济型车和自主品牌降价压力最小。从整车来看，中国一线自主品牌有望在竞争中成长为真正具有全球竞争力的企业。2017年，中国汽车市场占全球汽车销量的30%，自2005年以来，中国新增销量占全球汽车市场的76%。

任何离开中国市场的合资品牌都将面临市场份额下滑的风险。随着中国自主品牌和汽车产业的崛起，竞争自由化是必然趋势。进口汽车关税的下调对20万元以下车型影响有限，对20万元以上中高端车型有10%至20%的下调压力。但充分的市场竞争将使一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业，未来国内一线自主品牌(SAIC、广汽、吉利、长城、长安)的市场集中度有望进一步提升。

5月22日下午，国务院关税关税税则委员会发布通知称，自2018年7月1日起，降低整车及其零部件进口 关税。将整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率降至6%。据了解，自1986年起，关税和进口调节税一并征收，车辆排量取为关税征收标准，至2016年7月1日，进口 vehicle。中国经历了九次汽车进口 关税调整。专家表示，只有减少关税并增加并行进口的交易量，才能真正降低进口 cars的价格，使进口cars的价格更低。

最近网上流传中国入世保护期将于7月1日到期，届时汽车等商品进口将因免税而大幅降价。商务部18日否认了这一说法，称中国入世后的降税承诺已于2010年兑现。7月1日以后，关税的总体水平将保持基本稳定。目前进口车有三种税，包括关税、增值税、消费税。关税只是导致国内外出厂价价格差异的部分因素。而现在关税25%与其他WTO成员基本相同。

国外的东西在中国的价格和本地的价格完全不一样。也许在当地可以很便宜的买到一辆车，但是当关税和利润到了中国之后再来找我们，最近边肖汽车听说进口 car的关税会降价？有什么问题？让我们一起来看看吧！取消进口汽车关税