中国加入世贸何时关税为零

还有人认为，中国加入世贸之日，正是中国完全建立市场经济之时，因此可以尽可能地分享全球贸易和投资的好处，中国“加入世贸，有万两黄金”的可能性很大。这种偏颇观点的存在，与人们对世贸的性质以及中国加入世贸的具体谈判内容的无知有关。加入世贸不会一夜之间带来灾难或繁荣。中国加入世贸后，中国的市场不会立即完全开放，中国的经济不会成为纯粹的自由市场经济，国内商品的价格不会完全与国际市场接轨，外国产品会长驱直入。

目前的情况是:关税28%(7月1日起降25%)，增值税17%，消费税应该是38%(视排量而定)。至于关税什么时候会降到0%，我个人认为基本不可能。税收是一个国家运行的基础。怎么才能降到0%？健康会下降，但不会下降到0%。关税下来，现在还有消费税！今年7月1日降到了23%，不知道什么时候降到了0。

中国在2000年加入世界贸易组织是错误的。原因如下:中国是2001年加入世贸组织的，不是2000年。为了适应经济全球化的趋势，中国于2001年加入了世界贸易组织(WTO)。2001年11月11日，在卡塔尔首都多哈，中国签署了加入世界贸易组织的议定书。在加入世界贸易组织的10年前，我们就积极与世界贸易组织的规则接轨。中国修订了大量与贸易、投资和市场准入相关的国内法律、行政法规和政策，法规体系更加完备，政策透明度大幅提高，贸易壁垒关税是非关税逐年减少，知识产权保护和技术标准体系更加国际领先，为中国走向全方位开放型经济体系奠定了坚实基础。

中国不可能对汽车进口实行零关税。当初中国对世贸 organization的承诺不是零关税。现在中国已经把关税降到承诺的水平了，还有现在的汽车市场。中国至少到下个世纪才会对汽车进口实施零关税。中国不会是0 关税直到自己的汽车工业发展起来。重关税是中国汽车工业的保护，是国家的一大收入。

汽车作为大宗商品，之前一直征收比较高的关税，这也是我国当年对关税保护的缩影。1986年中国汽车进口关税结构如下:3升以上排量汽油车220%，3升以下排量180%。从1986年到1994年，高关税政策持续了八年。1994年高关税开始松动，3升以下排量车关税下降到110%，3升及以上排量下降到150%，均下降了70个百分点。

中国于2001年加入该组织世贸1986年9月，中国开始全面参与关贸总协定乌拉圭回合多边贸易谈判。1987年3月，GATT成立了中国工作组，并于同年10月召开了第一次会议。在1992年10月举行的第11次会议上，中国工作组基本结束了对中国经济和贸易体制的审议，开始就中国复关议定书的内容进行实质性谈判。

这两个文件的签署是中国重新加入的先决条件之一。1995年1月1日，世界贸易组织(WTO)正式成立。同年7月11日，中国成为该组织观察员。1998年4月7日，中国在世界贸易组织中国工作组第七次会议上提出了一揽子减让建议。1999年11月15日，中美两国政府签署了关于中国加入世界贸易组织的双边协议。

2001年11月10日世贸中国在该组织第四次会议上获准加入世贸中国于2001年12月11日正式成为世贸的成员。世界贸易组织，简称世贸 organization，是独立于联合国的永久性国际组织，世贸总部设在瑞士日内瓦，总理事会现任主席为DavidWalker大使。世贸本组织的宗旨是提高生活水平，确保充分就业，大幅稳步增加实际收入和有效需求；扩大商品和服务的生产和贸易；坚持走可持续发展道路，各成员应促进世界资源的优化利用，保护和维护环境，并以满足不同经济发展水平成员需求的方式加强各种相应措施；积极努力确保发展中国家特别是最不发达国家在国际贸易增长中获得与其经济发展水平相称的份额和利益；建立一体化的多边贸易体系；通过大幅度削减等措施，建立完整的、更具活力和持久性的多边贸易体制关税；在开放、平等、互惠的原则下，逐步降低各成员的贸易壁垒关税是非关税消除各成员在国际贸易中的歧视性待遇。