进口车关税降低10%左右

海淘汽车CEO林明俊指出，贸易战最大的危害是市场预期的不稳定。关税从25%调整到15%再到40%，导致2018年水货进口汽车销量下滑。以2018年7月1日为节点，大量汽车在关税高的海关备货，尽快关税低集中通关报关。7月6日关税高大家停止报关。林明俊坦言，自2015年进入平行进口车行业以来，他只是扮演了一个跨界车商的角色，企业很难形成规模。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将车辆税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度分别为40%和25%；汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。降低 关税既是国家促进国际贸易量的途径，也是纳税人纳税的重要方法。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是价格下降。

自2018年7月1日起，整车25%税率的进口 135税目和20%税率的4个税目税率降至15%，进口汽车零部件税率分别为8%和-。进口汽车关税税率为15%；消费税税率为:1。排气量1.0升以下(含1.0升)的1%；排气量1.0升至1.5升(含1.5升)的3%；

排气量2.0升至2.5升(含2.5升)的9%；排气量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；3.0l至4.0l(含4.0l)排量的25%；40%的排量在4.0升以上。进口车辆的税率计算方法如下:应税价值关税完税价格，关税，消费税应税价值× 10%。应纳税额×购置税税率(低于国家税务总局颁布的最低应纳税额的，按国家税务总局规定的最低应纳税额征收)。

对于消费者来说，排量越大，对车价的影响越小。关税最近召开的博鳌亚洲论坛发布了一个大消息，我们将发布一个相当大的量降低car-2关税。所以车进口关税降低是板上钉钉的事情，而且范围还不小。此外，汽车行业对外资持股比例的限制也应松绑。目前国内的车-2关税是25%，美国是2.5%。外资车企最高持股50%，中外合资车企基本都是50: 50的比例持股。

所以能理解政策初衷的投资者已经在股市大赚了一笔，但是大部分人最关心的还是因为关税的减少和外资的放开，买车是否便宜。很多人抱怨过中国的身高进口 Car 关税，最厉害的是美国的特朗普总统。最近他说中国的车关税是25%，美国是2.5%，中国是美国的10倍。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将车辆税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度分别为40%和25%；汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。降低 关税既是国家促进国际贸易量的途径，也是纳税人纳税的重要方法。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是价格下降。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将车辆税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度分别为40%和25%；汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。降低 关税既是国家促进国际贸易量的途径，也是纳税人纳税的重要方法。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是价格下降。

汽车进口 关税九次调整1985年以前进口 关税的税率为120%-150%，后在原有基础上提高。从1986年开始，我国将关税和进口的调节税合并。3.0升-2关税以上排量的汽油车税率为20%，3.0升以下排量的车税率为180。这个税率用了8年。在此期间进口辆在国内的价格比国际市场高出3-4倍，而进口件组装车的价格也比国际价格高出数倍。

3.0升以下排量汽车的/123，456，789-1/降至110%，3.0升及以上排量汽车的/123，456，789-1/降至150%，各下降70个百分点。1996年，中国承诺到2000年将中国关税的平均税率从23%降至15%，1997年10月1日首先降至17%，相应的，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降为80%，3.0升以上降为100%。