美国买车关税多少钱,美国留学生买车一般多少钱

国外买车带回国内的税费如下:以在美国售价30万的车为例。来中国要先交交通费，车价30万 3万交通费33万。那么为了合法进入国内市场，需要缴纳关税25%和增值税17。关税:33万x 25% 8.25万增值税:33万x 17% 5.61万很幼稚。很多厂家给中国的首发价比国内贵的离谱。说白了，就是说中国的人都很赚钱。

除了税费高之外，汽车厂商和批发商垄断造成的暴利是价格畸高的重要原因。进口车的体系是，国外品牌通过国内总代理授权经销商，才流入消费者手中，从厂家到品牌总代理再到4S店，最后到消费者手中。经过层层盘剥，每一层都要赚钱，这些费用最终都要落到消费者身上！太天真了。很多厂家给中国的首发价比国内贵的离谱。说白了就是中国的人赚钱容易。

是的，而且比在mainland China买便宜。你可以在外国商店订购，并要求mainland China的贸易公司为你送货上门。他们会给你办理手续的！但是售后服务能不能跟上就不清楚了。至于上牌，因为你有正常的手续，所以和国内买的进口车是一样的。但是要注意你买的车是不是在国内车管所备案的，不然就是买来给车管所做实验的！还要注意，你在美国买的车可以说是美国车。里面有很多东西是你在国内用不到的，比如导航，时速表是以英里为单位的。

关税:目前不管新车，二手车都是按照排量征收综合税的。综合税包括关税25%，消费税815%，增值税17%。见下表:排量:1500 cc，2000 cc(含)，25%，5%，17%，53.95%，2000 cc，2500 cc，17%，60.71%，2500 cc，30000 cc(含)，25%，12%，17%，66.19。25r.06%大于4000CC25 ?.81%。从美国到上海的运费大概是15000人民币，中国海关和这边清关公司的费用大概是25000到30000人民币。

税收是国家最主要的财政收入形式，以实现国家公共财政职能为目的，由政府专门机构针对居民和非居民的财产或特定行为而征收的，具有强制性、非惩罚性和不直接偿还性。一个国家获得财政收入的方式有很多种，比如税收、发行货币、发行国债、收费、没收等等，而税收则是政府征收，取之于民，用之于民。

没听说过反侵权销售税。关税是以汽车排量为主，从70%以上到160%以上不等，包括关税、增值税和消费税(注意三者不是简单相加)。关税一般是25%，增值税是17%，消费税率根据排量的不同而不同，排量越高税率越高。运费的问题请询问相关船公司，运费相差很大。如果想从美国直接进口汽车自用，必须向海关提供入境通关单、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷品质汽车空调压缩机的证明、进口货物海关证明、商务部签发的自动进口许可证。这些程序对个人来说非常困难。

名义上跨境汽车贸易有25%到40%的税，但不可能，因为你没有汽车进出口资格。每一辆新车的进口都要经过国产车的认可，否则在中国是不会上牌的。你一个人是不可能买的。所以外资超市在中国并没有增长40%，而是增长了4倍。也就是买了国内没有的型号，基本不可能拿回来。想买国产款的话是关税 运费 手续费。

进口车关税120%，其他费用150%左右。一万美元的车是两万五，去外企或者大使馆打通关系，可以买到。个人不能进口汽车，所以你不能运回国内，原则上25% 关税的运费取决于船公司的报价，因为你自己运输。一般从美国到上海港1500美金就够了，再加上港口杂费，清关报关，钱不多，但是不要高兴，这只是理论上的，但是中国的汽车进口是配额制，普通人拿不到配额，也就是说不允许你自己进口，所以上面的计算都是白费。