我国进口汽车关税举措,中国进口汽车关税为什么这么贵

中国汽车整车平均进口税率为13.8%，零配件平均税率为6%。消息公布后，立即成为德国媒体关注的焦点，德国多家报刊在显著位置发表文章对此进行报道。文章称，2017年，中国-3进口的总保有量超过120万辆，以高档车和越野车为主，大部分是德国制造，主要包括宝马、奔驰、保时捷和奥迪。德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯说，“这是中国开放市场的又一重要举措。”

是。因为关税下调了，所以进口税会更低，成本会更低。当然是了。因为进口车确实贵，国家在降低关税。这个举措非常明智。是的因为进口 汽车你来国内消费市场要交税，关税是降低了，汽车价格也会降低。关税从25%到15%，自行车降价还能找到多少空间被进口汽车专家提醒，更新:MSRP角度，我估计是67%左右。跟某进口车原来的定价策略和预留利润率有关系。

从今年7月1日起，我国将大幅降低汽车进口关税，税率将降至3%-15%之间，低于发展中国家平均水平。此降关税释放了我国积极扩大对外开放的积极信号，也旨在满足人民群众汽车更加多元化的消费需求。消费者普遍关心:对中国关税-3/市场是好是坏？高端品牌汽车会降价吗？购车者会从几何中受益吗？根据国务院公告关税关税税则委员会，本次下调为关税 min 汽车整车关税和零件关税两。

其中，税率为25%的9座及以下小型客车135税号汽车的税率降为15%，降税幅度为40%；将车重5吨以上、税率为20%的汽油车等4个税号税率降至15%，降税幅度为25%；15%及以下税率的其他39个税号税率不变。降税后，最惠国算术平均税率我国 汽车辆由之前的21.5%降至13.8%。汽车零配件共有97个税号，其中79个税号的税率分别由25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号税率维持6%不变。

据官网消息，财政部为进一步扩大改革开放，推进供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，将汽车整车及零部件进口调减。降低整车税率为25%的汽车 135税目和税率为20%至15%的4个税目的税率，将零件税率分别为8%、10%、15%、20%和25%的汽车 79税目的税率降至6%。

据报道，财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，本次减汽车-2关税是我国进一步扩大改革开放。降税后，我国 汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国 汽车工业实际。该负责人表示，大幅减少汽车进口关税将有利于推进供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导-3。