欧盟加征中国新能源车关税

目录发布以来购买的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式汽车)和燃料电池汽车为符合免税条件的新能源车辆。3.购买日期以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期为准。四、2022年12月31日前，列入目录的新能源车可继续按照本公告免征车辆购置税。

2023年6月2日，国务院常务会议决定继续并优化新的能源汽车购置税减免政策。会议明确指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主攻方向，要延续和优化新能源汽车购置税减免政策，进一步稳定市场预期，优化消费环境，释放新能源汽车消费潜力。关于新能源汽车，会议还强调，新能源汽车要巩固和扩大优势，优化产业布局，加强关键技术研究(例如，在动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶系统等关键领域，)，统筹国内外资源开发利用，完善动力电池回收体系，打造汽车能源陆云。

车降关税，消费者自然会怀疑进口车价格会不会降，买进口豪车会不会更便宜。关税降下来，进口车的价格也会降下来，这是事实。但是能降多少，消费者不要有太高的期望。汽车进口到市场终端，中间有很多环节，每个环节都有相应的税收叠加。最后，到了消费者手中，关税的购车立减优惠幅度会远远低于消费者的预期。进口车从进口报关到交给消费者，费用关税包含进口关税、增值税、物流费、经销商利润等等。

有专业人士算过一辆报关价30万的车。各种税费加起来，车价在消费者手里几乎翻了一倍。对于进口车，消费者不仅要了解税费的构成，还要了解进口车价格高的原因，了解中国逐步减少汽车进口的意义关税。减少汽车进口关税是中国加入世贸组织的承诺。作为这个组织的重要成员，自然要逐步减少汽车的进口关税。此外，中国汽车工业的发展和对市场的期待也是压低汽车关税的原因。

2023汽车购置税免征政策如下:为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确自2022年12月31日起对新能源汽车免征车辆购置税，继续执行至。2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源车，免征车辆购置税。按照新的能源免征车辆购置税的车型目录执行管理。自公布之日起，列入免征车辆购置税的新能源车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)、燃料电池汽车属于符合免税条件的新/12344。

new 能源部分国家政策美国:2022年8月，在美国总统拜登签署的《降低通胀法案》(IRA)中，2023年1月1日后，将补贴消费者购买在美国组装的电动汽车。获得税收抵免的电动汽车有两个本地化要求:一是电动汽车动力电池工厂所含的关键金属原材料在美国或任何与美国签署有效自由贸易协定的国家提取和加工；或者到2024年1月1日回收比例至少达到40%，可以获得3750美元的税收抵免。

该政策有效期为10年，即从2022年12月31日至2032年12月31日。加拿大:2022年3月，加拿大联邦政府宣布零碳汽车补贴政策，即价格低于4.5万美元的电动汽车可享受5000美元的补贴。除了对电动汽车的直接激励，相关预算还包括其他措施，如投资充电基础设施。

亚马逊在中国对卖家的限制越来越严格，所以很多有实力的卖家都争先恐后的设立海外当地的店铺和账号，这必然离不开海外的公司，因为美国市场竞争太激烈，门槛低，卖家多，要求资质少。相对来说欧盟的行情要高很多。对于亚马逊卖家来说，平台不仅需要增值税税号，还需要欧洲代、包装法、电池法、产品安全法weee。对于中小卖家来说，这些成本也不少。

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如果说，2023年上半年中国汽车工业最耀眼的成绩是什么？“出口”应该名列前茅。继今年第一季度，中国以107万辆的总出口量超过日本，位居世界汽车出口国之首，并仍保持高速增长态势，海关总署最新数据显示，过去16个月，我国汽车出口累计234万辆，同比增长77.1%。出口总额高达3207.6亿元，比去年同期大幅增长123.5%。