铃木吉姆尼进口关税

铃木吉姆Ni大家都不陌生。目前最新的车型是其第四代产品，个人认为是这款车最受关注的一代。接下来我就带大家了解一下吉姆尼泊尔从第一代到第四代变化有多大。第一代讲的是1970年和1981年的第一代吉姆 Ni(代号LJ10)。其实是铃木从希望之星公司购买的希望之星360的制造权，然后在希望之星360型号上进行改进，于1970年正式上市。

第一代铃木-1/NI LJ10第一代奔驰G将纠正一个误解。第一代-0 吉姆 NI于1970年上市，第一代奔驰G于1977年上市。第四代吉姆尼泊尔现在已经回归了第一代和第二代的方盒子设计语言。或许对于越野车来说，棱角分明的外形会更容易被消费者认可，也更符合“越野”二字背后的象征意义。

铃木在大多数汽车品牌中比较低调。但根据最新消息，新款铃木 吉姆 Ni这次可能会在越野车中大放异彩。这款吉姆尼泊尔是水货进口车型，定位让很多人联想到中东版丰田普拉多或者兰德酷路泽，值得选择。2019 进口 吉姆尼泊尔还是不错的，质量不错，口碑也不错。值得选择。吉姆尼泊尔是铃木的新锐典范。几乎所有的底盘系统都是仿照陆地巡洋舰设计的，刚性出奇的好，车身也相对较轻。

如果在城市里用，可能会觉得有点颠簸，但车绝对是个好东西。原创进口，不是很贵，后期改装升级潜力很大。只要车保养得好，用于二手处理的时候可以卖个更合适的价格。新款铃木 吉姆尼泊尔外观变化很大。它采用了全新的方形设计，比老款车身刚性更强。吉姆 Ni作为越野车，车头和Jeep的自由侠差不多。越野吉普似乎被新吉姆尼泊尔盖过了。虽然只是在长度上略逊于herdsman，但外观的其他方面还是很有观赏性的。

吉姆尼泊尔官方进口。根据相关公开资料，吉姆 Ni是日本公司铃木生产的小型越野车。因其设计紧凑、重量轻、操控性好、越野性能强，深受消费者喜爱。在中国市场，吉姆 Ni也备受追捧。但因此吉姆 NI在中国市场的销售由官方进口经销商负责，这也是吉姆 NI成为官方进口车型的原因。

铃木吉姆NI是a 进口 car，主要是日本进口进口。虽然未来有可能在国内做国货，但目前没有合资生产。它的销量不会很大，因为引进生产线得不偿失。另外吉姆 NI的分动箱和四驱系统的技术是铃木独有的，世界上没有第二个，技术引进难度大。进口 吉姆尼泊尔本身的价格是15万人民币。如果没有进口的技术消化，发动机变速箱的价格也不会下来。所以二手铃木 吉姆尼泊尔价格合理，车况好，可以考虑。

但是吉姆尼泊尔没有国产微型车常见的轻盈和精致。这主要得益于其越野车整体方方正正的轮廓，以及190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽越野轮胎、四驱系统等细节，赋予了这款车粗犷硬朗的个性，吉姆尼泊尔虽然是小型车，但名气远大于尺寸，强大的越野能力让一些高大上的越野车敬而远之。尤其是在烂路上，吉姆 NI能力无限，这主要得益于它的体积小，轴距短，重量轻，非承载式车身，兼职四驱。