进口汽车关税下调日期

目前的情况是:关税28%(7月1日起降25%)，增值税17%，消费税应该是38%(视排量而定)。至于关税什么时候会降到0%，我个人认为基本不可能。税收是一个国家运行的基础。怎么才能降到0%？健康会下降，但不会下降到0%。关税降了，现在还有消费税！今年7月1日降到了23%，不知道什么时候降到了0。

目前中国的小汽车进口关税是25%。中国进口 Car 关税的九次调整1985年以前，中国车辆进口 关税的税率为120%和150%，后在原基础上征收80%/。我国从1986年开始将关税和进口的调节税合并。3.0升-3关税以上排量的汽油车税率为20%，3.0升以下排量的车税率为180。这个税率用了8年。在此期间进口辆在国内的价格分别比国际市场高出3倍和4倍，而进口件组装车的价格也比国际价格高出数倍。

3.0升以下排量汽车的/123，456，789-0/降至110%，3.0升及以上排量汽车的/123，456，789-0/降至150%，分别下降70个百分点。1996年，中国承诺到2000年将中国关税的平均税率从23%降至15%，1997年10月1日首先降至17%。相应的，1997年10月1日，排气量3.0升以下的进口汽车关税税率降为80%，3.0升以上降为100%。

理论上会降价。但现实中，很难说价格还是由市场决定的。另一方面，从2001年到2006年，我国汽车进口关税从70%急剧下降到25%，业内人士一度预计进口车的比例会上升到两位数水平。但实际情况是，从2002年至今，进口 汽车在中国的占比一直稳定保持在6%以下，更多的外资还是选择在中国以合资的形式实现本地化生产和营销。2018年，关税 下调带来的只是豪华车市场微小的定价体系下调，行业的产品结构和竞争格局不会发生颠覆性的变化。

不会被取消。中国要把承诺降低到关税，所有说中国入世后会免除关税，都是谣言。中国对WTO的承诺进口 关税已于2010年进行了调整，因此进口的现行商品价格不会改变。对外资的行业限制也逐渐放开，并在2010年底进行了调整。国务院新闻办公室2011年12月7日发布的《中国的对外贸易》白皮书指出，到2010年，中国加入世界贸易组织的承诺全部履行完毕。

中国加入世界贸易组织以来，进口 Car 关税有过多次下调，但不会完全取消。目前进口-4/的税率为25%，进口车的增值税为17%，按照汽车的排量收取。进口汽车关税中国市场巨大，对汽车的需求很大。如果进口 汽车太多，那么对于汽车生产国来说，产量会增加汽车，会带动就业和当地人的收入。对于国内汽车行业，减少汽车进口关税可以倒逼国内汽车行业提质增效，不断创新，转型升级，从而提供

即使在美国和日本，也没有零关税，更不用说中国了。我等不及了...当中国的汽车有实力和外国汽车竞争的时候。其中一年。目前还没有关于进口-4/Zero关税的通知。汽车整车作为大宗商品，之前一直征收相对较高-0，这也是关税当年在国内保障的缩影。1986年/123，456，789-4//123，456，789-3//123，456，789-0/在中国的结构是:3升以上排量的汽油车220%，3升以下排量的车180%。从1986年到1994年，高关税政策持续了8年。

1997年10月1日，排量为进口3升的汽油车税率分别降为100%和80%。可以说从1986年到入世前几年，中国进口 car 关税几乎等于甚至数倍于整车到岸价，是名副其实的高关税保护。在中国汽车工业不发达的90年代，这样的关税保护政策不仅维护了中国脆弱的汽车工业，也让中国的入世之旅举步维艰。而其他国家对中国入世的谈判条件几乎都集中在取消关税保护这一核心问题上。

进口汽车关税税率为15%，国务院关税关税税则委员会发文关于降低汽车整车及零部件。2018年7月1日起汽车整车及零部件-3关税下调，其中汽车整车。进口 关税货物、物品被某国海关收缴-3关税。计算进口 关税的基本公式为:进口 关税完税价格进口 /税率。计算关税，需要注意以下几点:1。进口纳税形式为人民币。

人民币外汇牌价表中未列明的外币，应当按照国家外汇管理局确定的汇率折算成人民币。2.完税价格以人民币计算，不足人民币的四舍五入，税收应该四舍五入到最接近的分钟。3.一票货关税未达到50元，进口商品的交易价格因交易条件不同而有不同的价格形式。常用的价格术语有三种:离岸价、到岸价和到岸价，现根据常用的三个价格术语，举例说明进口 tax的计算。