美国进口车加征关税,进口车关税收费标准2022

2018年4月4日，美国政府发布了加征 关税的商品清单，将减少1333项500亿美元商品加征25%-同时根据《中华人民共和国对外贸易法》(PRC)和实施日期将视中国商品加征-1/美国政府实施情况由国务院关税关税税则委员会另行公布。

对此，中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示:“汽车方面，基本上是整车限行，但是应该说对我们的影响不是特别大。因为我们对美国的出口很少。”它认为美国的限制对中国“走出去”影响不大。中汽协数据显示，2017年，中国汽车产品出口美国贸易额为176.23亿美元，占中国汽车产品出口贸易总额的21.13%。

易车解读近日，继美国提议将中国价值500亿美元的商品增加关税后，中国迅速做出回应:将支付约500亿美元进口goods加征20，包括大豆、汽车、化工品和飞机。了解更多:中国有意影响美国产汽车加征25% 关税多品牌车型/零部件，这个消息对于在中国销售的美国汽车制造商来说无异于一个坏消息。在此之前，已经有很多文章分析了这次加税的后果，但是对于美系进口车价将要发生的变化，汽车消费者似乎并没有最直观的感受。

提高25% 关税，会带来哪些变化？进口国内外汽车巨大的差价是第一个重要原因:税费。我们知道，如果买一辆国外的车进口，价格往往和国外相比有巨大的差异。比如一辆吉普牧人在美国的起步价是23995美元(约合15.1万人民币)，在中国的起步价是42.99万人民币，价格相差近3倍。

据悉，随着美中关系的可能性越来越大进口Automobile加征-1/，韩国相关部门和汽车行业开始进入紧急状态。2017年，韩国共向美国出口196亿美元的汽车及配件，是钢铁出口的5倍；韩国向美国出口了85万辆汽车，占韩国对外汽车出口总量(253万辆)的三分之一。如果美国反对进口Automobile加征-1/，意味着韩国汽车出口将遭受直接冲击，也将对韩国汽车产业造成严重影响。对此，韩国工业和信息化部等政府部门和汽车行业高度重视，积极研究相关对策。

来自美国的汽车的关税-2/从来不是25%，而美国海关对出口到美国的卡车收取的关税是25%。目前中国海关对来自世界各地的卡车平均收取20% 进口。再过几天，它会照顾美国制造的卡车，增加25%，收费45%。具体实施时间由美国决定。之所以要从4月2日起管美国产的水果( 25%)和猪肉( 10%)，是因为3月23日，美国首先开始抢中国产的钢铁( 25%)和铝( 10%)，这两种商品的价值都是30亿。

经国务院批准，自2018年7月1日起，将车辆税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度分别为40%和25%；汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%，平均降税幅度为46%。减少关税既是国家促进国际贸易量的一种方式，也是减轻纳税人税收负担的重要途径。对于购买进口汽车配件的企业来说，最直接的表现就是降价。

如果价格涨而不涨，损失的将是车企自己的利益。人们可以选择其他选项。如果是这样的话，美进口真的会再次涨价，然后关税也会被推广。关税等等，美国进口汽车肯定要涨价了。肯定要涨价，不过对我来说无所谓。一直都买不起。如果加上关税，估计价格肯定会涨。毕竟羊毛出在羊身上。在中美关税的问题上，中国进行了正式反击。8月23日晚，中国市政府宣布，自2019年12月15日12时01分起，

关税会恢复吗加征，美国进口汽车价格会再次上涨吗？如果车商自己消化这个关税就不会涨价。然而，这意味着经销商的利润将减少。不是说现在的车商基本都在亏本赚钱吗？我觉得是错觉，只是为了让人同情他们。销售不赚钱，维修赚钱？保养是为了赚钱，但是有多少车辆，进口，在保养呢？不是过了保修期就去路边摊了吗？

/image-10月15日，美国政府发布-0 关税的商品清单，将约500亿美元来自中国进口 加征25%。其中加征-1/的措施于2018年7月6日对约340亿美元商品实施，对约160亿美元商品加征-1/征求公众意见。美国的这一措施违反了世界贸易组织的有关规则，与中美经贸磋商达成的共识背道而驰，严重侵犯了我们的合法权益，损害了我们国家和人民的利益。

其中，约340亿美元的545项货物自2018年7月6日加征-1/起实施。在上述545项商品中，有28项为汽车类商品，涵盖越野车、乘用车、货车、变速箱及零部件等，今天上午从部分车商处了解到，特斯拉、Jeep等美系进口车都会受到影响。此前，国务院关税关税税则委员会已宣布，将135个税号中车辆税率为25%的税目和4个税号中税率为20%的税目税率降至15%，并将于7月1日起实施。