进口林肯mkz关税,林肯mkz是进口还是国产的

所谓值不值得，取决于你自己的思考，不能武断判断！有人说雷克萨斯很好，驾驶品质，内饰，外观都有价值，有人说不是。不就是换了壳的丰田吗？所以，有钱难买，我喜欢，我愿意！斯巴鲁的车价格合理吗？这是见仁见智的问题。每辆车都有自己的技术特点，技术理念，传统和坚持。斯巴鲁的车从来都不是豪华品牌，没有品牌溢价。之所以在国内比较贵，主要是税收和垄断。有人说不值得，花那么多钱，但也有人说我交税，我骄傲。

在性价比上，斯巴鲁作为整车进口，包含进口税，利润巨大，与国产车相比自然没有优势。先说说斯巴鲁的特点和坚持。至于值不值，还得我们自己权衡。先说斯巴鲁的缺点，不好的都要放在前面:1。外观和室内设计；2.隔音降噪；3.售后网点少，维修不方便；4.整车用零件进口，价格贵，等待周期长；先说斯巴鲁的优点:1。安全:斯巴鲁有一句广告词:车没了，人还在，严重事故。

2007，林肯MKZ以进口的形式进入中国，裸车起步价高达80万，让大家见识了什么是总统座驾。但可能是中国没有得到总统的表态，所以这款车的销量一直没有起色。甚至到现在，林肯已经深刻认识到自身的问题，以25.5836.98的价格，以4万左右的终端优惠的诚意，让全新的MKZ重新进入中国，却没有明显的效果。当然，销量不好不代表这款车造的不好。反而在很多产品力上有不错的表现。

看看很多配备米其林郝跃3轮胎的车轮，在抑制轮胎噪音方面有很大的优势。有着硬朗的身体线条，不好看也不丑。来到侧面，笔直的腰线通过门把手尾部融为一体，让后备箱显得更厚实，但为了这个造型牺牲了不少后排的头部空间。使得后排乘客的头部空间更加压抑，对身材较高的乘客不太友好。

要问30万左右应该买什么样的车，相信很多人认为只有BBA能一战。但其实在真正懂车的人眼里，还有更好的选择。如果你认真做功课的话，你会发现30万左右的BBA其实大部分都属于在国内生产的组装零件，也就是说除了品牌本身的价值，其他品牌和自主豪华品牌没有太大区别。事实上，林肯MKZ是一个非常好的选择，如果你不过度追求BBA的名气。

当然，对于真正对林肯MKZ感兴趣的消费者来说，现在无疑是“抄底”的好时机。由于林肯MKZ的确切停产时间是2020年年中，所以还有部分库存车会继续销售到2020年底，价格非常诱人。根据网上的报价，林肯MKZ目前正在“清仓大甩卖”，终端已经极为优惠。